Scooters elétricas de neveTornaram-se uma escolha popular para o entretenimento ao ar livre de inverno devido ao seu poderoso poder e design anti-esqueleto. No entanto, a baixa adesão e as características de baixa temperatura do ambiente de gelo e neve colocam requisitos especiais sobre o desempenho do equipamento e as operações de pilotagem. Somente dominando as seguintes precauções, você pode garantir a vida de segurança e equipamentos enquanto desfruta da diversão.
A capacidade da bateria da scooter elétrica de neve cairá significativamente a baixas temperaturas. Antes de andar, a bateria precisa ser pré-aquecida para 5-10 ℃ （pode ser colocada em ambientes fechados para isolamento com antecedência) para evitar um frio extremo repentino quando totalmente carregado, resultando em uma redução repentina na duração da bateria. Verifique os pneus anti-esquisitos ou a profundidade do piso para garantir que não haja gelo no piso. Se necessário, pulverize o agente anti-gigante para melhorar a aderência. O sistema de freio precisa ser depurado com ênfase. A baixa temperatura pode fazer com que as pastilhas de freio endurecem. Teste se a distância de frenagem é maior do que a da temperatura normal （geralmente superior a 30%) e limpe a neve e o gelo no disco de freio para evitar escorregar durante a frenagem.
Antes de montar, você precisa pesquisar a rota e evitar inclinações cobertas com gelo （As encostas acima de 15 ° são propensas a rollover), áreas de neve com pedras escondidas （podem atingir o chassi） e locais lotados. Após uma nova queda de neve, você precisa confirmar que a profundidade da neve não excede a altura do cubo da roda. Neve muito profunda fará com que o motor sobrecarregue; A "neve de açúcar" （gelo na superfície e macia interna） formada por congelamento e descongelamento alternados é fácil de fazer com que as rodas afundem, para que você tente ignorá -lo. Ao mesmo tempo, preste atenção à previsão do tempo. Quando a força do vento excede o nível 5, você precisa parar de andar. Ventos fortes podem fazer com que a direção perca o controle.
Ao iniciar, você precisa girar lentamente a alça do acelerador para evitar a saída instantânea de alta potência, fazendo com que as rodas deslizem e girem; Ao girar, desacelerar para a velocidade de caminhada com antecedência, use um grande raio de viragem e incline o centro de gravidade do corpo para o interior da curva para impedir que a força centrífuga cause a rolagem. Ao encontrar seções geladas, mantenha uma velocidade constante e a direção reta, evite aceleração repentina e frenagem repentina e use o método de frenagem pontual （Expulsão de luz intermitente） quando a frenagem para desacelerar o corpo suavemente. Ao descer ladeira abaixo, use o sistema de recuperação de energia （, se houver） para ajudar a frenagem e, ao mesmo tempo, mova o centro de gravidade para trás para reduzir a pressão na roda dianteira.
O uso de equipamentos de proteção profissional é um pré-requisito para pilotagem de neve: os capacetes devem ser modelos específicos de esqui anti-colisão, com óculos de proteção para evitar a cegueira da neve e a estimulação do vento frio; Roupas de ciclismo à prova d'água e à prova de vento devem levar em consideração o calor e a flexibilidade para evitar o impacto de roupas inchadas que afetam a operação; Luvas que não deslizam devem manter a flexibilidade dos dedos para facilitar o controle da alça; Os protetores do joelho e cotovelo podem reduzir o risco de abrasões ao cair. Além disso, é recomendável transportar baterias sobressalentes （bem isoladas) e kits simples de ferramentas para lidar com uma duração repentina insuficiente da bateria ou pequenas falhas.
Após cada passeio, é necessário limpar a neve no corpo a tempo, limpe a interface da bateria e a parte do motor com um pano seco para evitar a corrosão do gelo; Verifique se os picos anti-esquisitos dos pneus estão soltos e se há resíduos de gelo e neve nas pastilhas de freio; Coloque o equipamento em um ambiente acima de 0 ℃ para secar e evite o armazenamento de baixa temperatura a longo prazo, causando o envelhecimento dos componentes. Aplique graxa de baixa temperatura nos rolamentos e peças de transmissão regularmente （a cada 5-10 passeios） para evitar congelamento e bloqueio.
A diversão deScooters elétricas de neveé baseado na segurança. Seguir essas precauções, não apenas pode dar jogo completo ao desempenho do equipamento, mas também tornar a experiência de pilotagem de gelo e neve mais segura e duradoura. Com a popularidade dos esportes ao ar livre de inverno, a operação padronizada e a manutenção científica se tornarão conhecimento essencial para os usuários de scooters elétricos da neve.
